Archives for April 2011

截管,用丝杆拉花芯可真省劲儿~

终于决定截管了,于是前两天先去标准件商店买了根6号的丝杆,用来截管的时候继续往下拉花芯,今天一试,还真是好用又省劲儿,比之前拎锤子直接砸强多了。 就是下面这玩意儿,整个一自制拉码,转动底部六角螺丝就轻松的把花芯拉下来了,真好使。 先不着急拆前叉,用铅笔沿着把立上沿画出标记,绑带一绑,板凳一架,直接开锯了; 重要提醒,叉管上沿一定要比最上面的垫圈低一些,不然吊芯就吃不上力,失去意义了,至于低多少,两三毫米足以。 比想象中好锯的多,但还是用了三根锯条,第一根龙了,第二根折了,第三根才完成。 截完未打磨去毛刺时的样子,第一次截管,手艺不好,有点儿不正了 用钢锉打磨后的样子,好看的多了 但依然不是很平,但也不差这一点,反正垫圈比管子要高。 我是留了不到2cm,之所以如此,一是方便日后的调整,二是2cm对安全性来说不会造成太大的影响,效果如下。

新车叫火火

说实话,这是前天的照片,周末憋在家里一天多,新车终于装成,当天晚上就夜骑了几十KM,测试+磨合了一下,还是有问题的,首先后飘的座管坐垫要向前调整一下,不然会有点累,再有就是牙盘中轴处有异响,然而却不是蹭前拨造成的,具体原因不能确定,有可能是磨合问题,因为链条飞轮都已经用了小1K公里了,牙盘却是新的,那么就骑骑看,磨合下看是否好些。 X7左手指拨有问题,2-3档位直接滑档,昨晚研究了下,2确定是有个小挡片不行了,手头还有个09款X7的指拨尸体,把挡片互换了下,终于算解决了这个问题,看看小乖上的老X4,上过山,下过海,风霜雨雪都经过,还在顽强战斗着,再看X7,杯具。 不多说,上图,您上眼。 WTB ROCKET V 坐垫,据说很棒,感觉的确还不错 叉管肯定是要截的,这东西,不截危险,之所以还没截,是想先试试角度,等最终确定了长度,过两天抽时间再截。 新瑞把组,FR5刹把,X7指拨 XCR不错,价格便宜量又足,就是钢管款真是重,早知道选铝管款了 唯一的SHIMANO件 X7后拨 前后BB7线碟+G3碟片,维护简单,调试方便 久裕041 042培林花鼓+ALEX DP20黑色轮组,瑕疵是快拆杆有色差,反正传说中久裕的快拆杆早晚是杯具,那就早晚等换吧 杯具的一个点,拧花心螺丝的时候手一抖,六角扳手划过一条优美的弧线,瞬间砸出了这么一个坑,心疼啊,新车还没下地,想找个什么贴纸贴一下,这个位置又不当不正的,再不行就用黑色记号笔涂一下吧,不知道哪种记号笔不怕水呢? 不过美利达的漆水也真一般。 直播结束,欢迎观看。

关于新车

刚刚顺丰的小伙儿终于把最后一批车件送到了我的手里,那么新车的整车散件基本全部到位了,接下来就是抽时间装起来,第一次从头至尾的装整车,竟然还有一点儿小兴奋,不过今天估计够呛了,明天看有时间就开始装吧,回头再把配置单列一下发上来。 那么就把全部车件的PP先发出来,来个全家福大集合,诸位您请上眼。 PS. 这最后一批东西比较多,我一样一样的拆开检查,最后还抱着笔记本电脑对数目,把顺丰小伙等的心慌慌,走的时候连壁纸刀都落下了(见第1张图中右侧地上孤零零的壁纸刀)。

[Windows] SpaceSniffer – 直观的磁盘清理工具

您是否也和我一样,经常为变红的磁盘图标所烦恼,经常为找出占用空间的大户文件而翻遍整个分区甚至硬盘,却只落得个头昏脑胀,磁盘可用空间却没有清理出多少? 今天照例打开rss阅读器,小众推荐的一款叫做SpaceSniffer的磁盘清理软件吸引了我,它并不同于有些自动清理文件的软件或批处理,但它能在扫描磁盘后把文件以下图所示的井田模式直观的体现出来,给予使用者以视觉上的快速判断,以提高效率。 感觉不错,分享推荐给大家。 下载点此:115网盘

Picasa,这次算真的解封了吗?

我不敢说,这次真的解封了,但,今天我的PICASA看图软件以及WEB都毫不吃力的登录了,但,谁又敢说,1分钟之后会不会又被XXOO呢。 我,就是记录一下今天可以登录这个事实 ~_~|||

WordPress 3.1.1 is available

WordPress又有更新了,版本号为3.1.1,不纠结,直接升了。 其实更新的功能照样没什么直观作用,如下: 增强附件上传功能。增强WordPress的执行效率。 修复对IIS6的功能支持(WordPress已经可以完全在WIN服务器下使用)。 修补WordPress的分类链接和WordPress默认路径功能(这点不明白)。 增减WordPress程序与众多插件的兼容性。 另有三个安全更新: 增强附件上传功能。 在WordPress评论状态下,避免因为处理过多的超链接而引起的PHP问题。 XSS漏洞修复。 仅此记录而已。